目前，新疆“電力”人從以前的人工巡視向無人機(jī)巡視為主、人工巡視為輔轉(zhuǎn)變。　國(guó)網(wǎng)哈密供電公司提供

　　中新網(wǎng)烏魯木齊2月27日電 （田玉 郭子毅 馮洋）在新疆東部天山山區(qū)，地貌復(fù)雜多樣，大部分電力線路橫跨山脊之間，長(zhǎng)期以來存在運(yùn)行難度大、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高等困難。國(guó)網(wǎng)哈密供電公司立足“立體巡檢+智能分析”的發(fā)展思路，全面推進(jìn)巡檢模式轉(zhuǎn)變，從以前的人工巡視向無人機(jī)巡視為主、人工巡視為輔轉(zhuǎn)變，從手動(dòng)巡檢向自主巡檢提升，從長(zhǎng)途跋涉向遠(yuǎn)程操控轉(zhuǎn)變，構(gòu)建起了智能化巡檢體系，全力保障天山深處電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。

無人機(jī)主要是環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，巡視效率高，全視角無盲區(qū)，對(duì)巡視安全運(yùn)檢的效率大大提高。　國(guó)網(wǎng)哈密供電公司提供

　　2月27日，山里剛剛降了一場(chǎng)雪，一大早喬路躍和同事們正在開展220千伏線路覆冰特巡。雖然已經(jīng)是春天了，那里依然冰雪覆蓋，穿過山區(qū)的輸電線路遠(yuǎn)離公路，車輛無法靠近，且無人機(jī)在嚴(yán)寒天氣下續(xù)航能力較弱，多數(shù)山中線路只能依靠輸電運(yùn)檢人員徒步翻山的方式巡檢。國(guó)網(wǎng)哈密供電公司輸電運(yùn)檢中心無人機(jī)航巡班班長(zhǎng)喬路躍告訴記者，他們主要采取的是人工巡視，為了巡這兩條線，把整個(gè)工區(qū)所有的人都要出動(dòng)，才能把這條線巡完。因?yàn)檫@條線很多都在山上，所以每個(gè)人可能也巡一基兩基。東天山山脈這一塊是平均雪厚是在50公分以上的，最深處能夠達(dá)到一米，人工巡視的過程中，就是車過不去，人要趟著雪，對(duì)體力的消耗是比較大的，再加上海拔比較高，基本上巡個(gè)一基兩基，人就開始喘了，體力不行了。

　　喬路躍負(fù)責(zé)巡視的線路位于天山深處，每天他們的主要工作是檢查導(dǎo)線覆冰，精具的磨損，以及導(dǎo)線對(duì)地距離等。為了降低一線人員勞動(dòng)強(qiáng)度，國(guó)網(wǎng)哈密供電公司持續(xù)大投入，建立了輸電線路智能監(jiān)控平臺(tái)，新平臺(tái)可以對(duì)100多公里之外的輸電線路遠(yuǎn)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、處置。喬路躍說，冬季的時(shí)候，不需要人工巡視了，直接從自動(dòng)化巡檢系統(tǒng)上就能觀看線路的一些運(yùn)行情況，能夠遠(yuǎn)程的看一下線路的缺陷，這個(gè)巡檢效率比人工效率要提高了二三十倍不止。人工一天，他也就巡個(gè)一兩基，通過這個(gè)自動(dòng)化巡檢系統(tǒng)，兩個(gè)小時(shí)就能把以前可能兩周的才能巡到的東西，他就巡完了。

　　新的智能化系統(tǒng)投入使用后，大幅減少了運(yùn)維人員駐地與線路間的往返時(shí)間，能夠保障特殊條件下電網(wǎng)可靠運(yùn)行、提升巡檢質(zhì)量和效率，而且可以大幅降低人力巡檢時(shí)間，保障特殊氣候條件下巡檢作業(yè)人身安全。喬路躍介紹說，現(xiàn)在這個(gè)系統(tǒng)上了之后，可以留下一個(gè)人，每天就可以看一下照片，看一下缺陷，能及時(shí)把以前發(fā)現(xiàn)不到的缺陷及時(shí)發(fā)現(xiàn)，然后立馬就上報(bào)，進(jìn)行消缺了。

　　近年來，隨著電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施步伐的加快，國(guó)網(wǎng)哈密供電公司運(yùn)維線路覆蓋山地、戈壁、荒漠、風(fēng)區(qū)、綠洲等多種地貌，特別是在天山深處日常電力巡查一直困擾著每一名巡檢人員，智能化巡檢設(shè)備陸續(xù)投入使用，讓這一難題迎刃而解。國(guó)網(wǎng)哈密供電公司輸電運(yùn)檢中心無人機(jī)小組組長(zhǎng)丁遠(yuǎn)慶說，現(xiàn)在智能化巡檢，無人機(jī)巡視，逐步替代人工巡視，無人機(jī)主要是環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，巡視效率高，全視角無盲區(qū)，對(duì)巡視安全運(yùn)檢的效率大大提高。針對(duì)這個(gè)天山深處特殊的地理位置和自然環(huán)境，他們用統(tǒng)一視頻平臺(tái)對(duì)線路進(jìn)行通道可視化監(jiān)控，對(duì)特殊的區(qū)段采用安裝微氣象裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2月27日，山里剛剛降了一場(chǎng)雪，一大早喬路躍和同事們正在開展220千伏線路覆冰特巡。　國(guó)網(wǎng)哈密供電公司提供

　　智能化巡檢平臺(tái)可以根據(jù)巡檢結(jié)果，面向哈密電網(wǎng)各運(yùn)維單位，及時(shí)發(fā)布（預(yù)）測(cè)預(yù)警信息，指導(dǎo)提前安排應(yīng)對(duì)工作，有效提升電網(wǎng)運(yùn)維管理的科學(xué)性、實(shí)效性，顯著提升電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行水平。據(jù)丁遠(yuǎn)慶介紹，系統(tǒng)相當(dāng)于是一個(gè)千里眼、順風(fēng)耳的作用，他們?cè)谶@可以通過遠(yuǎn)程對(duì)線路的通道全景可視化，可以對(duì)哈密所轄35千伏到220千伏線路的全覆蓋巡檢。

　　據(jù)介紹，新系統(tǒng)投入使用后，國(guó)網(wǎng)哈密供電公司安裝可視化裝置700多臺(tái)，覆蓋線路148條，實(shí)現(xiàn)了從“人員保電巡視”到“線路通道24小時(shí)可視化”，從“地面巡查”到“立體巡檢”，輸電專業(yè)運(yùn)維模式數(shù)字化轉(zhuǎn)型開啟了智能運(yùn)檢新時(shí)代。（完）