人流密集來烏 消費(fèi)加速回暖 物流高效通暢

　　——透過交通樞紐這扇窗，看首府經(jīng)濟(jì)春的律動

　　本報訊（全媒體記者 王艷紅 郭玲 唐紅梅 賈夢妍 史傳芝）人勤春早，萬物競發(fā)，烏魯木齊人潮涌動、車流不息，向著春天出發(fā)，一刻都不敢耽誤。

　　在烏魯木齊站，務(wù)工流、學(xué)生流密集抵達(dá)，開局“拼經(jīng)濟(jì)”帶來更多機(jī)遇，他們滿懷夢想開啟新春奮斗之旅。

　　在烏魯木齊國際機(jī)場，前來旅游、考察投資的旅客越來越多，賞美景、看市場，核心區(qū)“一港五中心”建設(shè)加快推進(jìn)的消息令人振奮，他們信心滿滿想在這里投資興業(yè)。

　　在烏魯木齊各大商圈，處處是涌動的人潮，火熱的消費(fèi)場景展現(xiàn)著城市發(fā)展的活力。

　　在新疆最大的編組站烏西站，一趟趟貨運(yùn)列車往來穿梭，一列列中歐班列鳴笛啟程……

　　搶訂單、拼進(jìn)度、拉產(chǎn)能，拓市場、談合作、促投資，眼下的烏魯木齊“熱氣騰騰”，讓我們透過交通樞紐這扇窗，看首府經(jīng)濟(jì)春的律動。

　　發(fā)展好前景吸引大批人員來烏追夢

　　春運(yùn)雖已結(jié)束，但烏魯木齊站客流仍在高位，務(wù)工流、學(xué)生流密集抵達(dá)，進(jìn)疆列車趟趟滿員。

　　“票非常難買，連搶了好幾天才買到?！?月17日，剛下火車的旅客魏文生說，今年的進(jìn)疆火車是一票難求。

　　魏文生來自河南周口，他和三名同鄉(xiāng)一起來烏打工，參與烏魯木齊機(jī)場改擴(kuò)建工程建設(shè)。

　　“剛過完年項(xiàng)目部就與我們聯(lián)系了，今年開工早，讓我們早點(diǎn)來。”魏文生說，這邊發(fā)展前景好，活多工錢高，工資按時發(fā)放，大家都想到這來，也希望通過他們的努力把機(jī)場這個項(xiàng)目干好，為大家的出行提供更多便利。

　　烏魯木齊市正在加快推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)“一港五中心”建設(shè)，作為交通樞紐中心建設(shè)的重要工程，烏魯木齊機(jī)場改擴(kuò)建工程、烏魯木齊繞城高速（西線）工程等一大批工程正在加速推進(jìn)。大項(xiàng)目、大工程、大發(fā)展，吸引著更多的人來到烏魯木齊。

　　50歲的張思樂和10個老鄉(xiāng)一起從四川來烏魯木齊務(wù)工，一出站，施工隊(duì)的負(fù)責(zé)人就已在等候他們了。

　　“這邊大項(xiàng)目多，機(jī)會多，能存上錢，今年又多帶了幾個老鄉(xiāng)過來?！币灰姷绞┕り?duì)負(fù)責(zé)人，張思樂就樂呵呵地介紹老鄉(xiāng)們。

　　來自重慶的任佰通是一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，本次返?；氐叫陆r(nóng)業(yè)大學(xué)，即將著手找工作的事宜了。

　　“我特別喜歡烏魯木齊這座城市，機(jī)會多，也很有包容性，畢業(yè)后準(zhǔn)備留在這里發(fā)展?！比伟弁ㄕf，自己學(xué)習(xí)的是應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)，未來傾向于往金融領(lǐng)域發(fā)展，近期了解到烏魯木齊市加快推進(jìn)“一港五中心”建設(shè)后，倍感振奮，希望可以參與區(qū)域性國際金融中心的建設(shè)中。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)，烏魯木齊站發(fā)送旅客139萬人次，到達(dá)旅客149萬人次，較去年春運(yùn)有較大幅度增長。尤其是春節(jié)過后，進(jìn)疆務(wù)工人員來得早、來得多，客流高峰還將持續(xù)到3月上旬。

　　在另一大交通樞紐——烏魯木齊國際機(jī)場，同樣是人流熙熙攘攘。

　　2月17日12時10分，北京到烏魯木齊的航班抵達(dá)，來自吉林省白城市的旅客張鳳池走出到達(dá)大廳。

　　“我的老鄉(xiāng)在運(yùn)輸車隊(duì)工作，聽說待遇好、工作條件不錯，就介紹我也來這里?！睆堷P池說，他第一次來烏魯木齊，聽說這里不僅景色優(yōu)美，而且充滿活力和機(jī)會。

　　有著20多年駕齡的張鳳池，即將開始貨車司機(jī)的工作。張鳳池說，聽老鄉(xiāng)講，烏魯木齊位置好，國內(nèi)的貨物出口、國外的貨物進(jìn)口，很多都要在這里中轉(zhuǎn)，所以工作機(jī)會多，工資待遇每月能有一萬多元，很是期待。

　　來自浙江省舟山市的夏愛女，是跟隨考察團(tuán)一起乘坐飛機(jī)來到烏魯木齊的。6天的考察行程里，她將要到絲綢之路國際度假區(qū)體驗(yàn)滑雪、到新疆國際大巴扎欣賞民俗文化，還要到火焰山品嘗新疆美食……

　　“雖然是第一次來烏魯木齊，但我很多朋友在這里做生意，都說這里營商環(huán)境好、市場潛力大，未來我想把我們舟山的活海鮮帶到這里來，大規(guī)模銷售或者深加工也好，肯定會有市場?！毕膼叟f。

　　“從機(jī)場的客流可以較為明顯地反映出目前進(jìn)疆航線的熱度，進(jìn)疆航班客座率較出疆航班客座率平均高出10%左右。”新疆機(jī)場集團(tuán)營銷服務(wù)委員會樞紐建設(shè)主管助理何青荷說，2月以來，烏魯木齊國際機(jī)場日均旅客吞吐量6萬人次，進(jìn)出疆旅客4.6萬人次，客源主要來自鄭州、西安、成都、北京、重慶、蘭州、廣州、上海、濟(jì)南、長沙等城市。

　　商圈車流人流涌動 消費(fèi)加速回暖

　　2月17日，市民柳嘉寧駕車來到北京路匯嘉時代廣場，在地面停車場轉(zhuǎn)了一圈后沒有找到空車位，她只好將車輛停在商場背后的多層車庫。

　　趕到商場與朋友會合時，柳嘉寧趕忙解釋說：“料到周五車肯定多，但沒想到這么多啊。”

　　盡管烏魯木齊市已經(jīng)有6093個停車場（庫），能提供118.1萬個停車泊位，但每到節(jié)假日和周末，城市商圈的停車場仍然“一位難求”。

　　今年以來，烏魯木齊市各大商圈消費(fèi)熱情高漲，餐飲、百貨服飾、體育用品、黃金珠寶等銷售業(yè)績喜人。

　　1月份，天山區(qū)CCMALL時代廣場銷售額突破1.1億元，創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)新年“開門紅”。這家總面積18.7萬平方米的商業(yè)綜合體，擁有400多家品牌店鋪，吸引全疆最多的首店、新店落戶，成為烏魯木齊市代表性的全場景消費(fèi)商業(yè)體。

　　“單月銷售額創(chuàng)新高，與烏魯木齊涌動的消費(fèi)活力分不開。今年，烏魯木齊市推進(jìn)‘一港五中心’建設(shè)，相信會帶來新的發(fā)展機(jī)遇，商業(yè)活力也將進(jìn)一步迸發(fā)，為城市發(fā)展注入新動能。”CCMALL時代廣場總經(jīng)理李娜說。

　　作為城市活力的新引擎，烏魯木齊市夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)勁。

　　市商務(wù)局的數(shù)據(jù)顯示，1月初到2月3日，全市大中型商超、商業(yè)綜合體、大型市場、后備廂集市、便民集市、特色夜市街區(qū)、餐飲類、洗浴場所、電影院、KTV、酒吧等休閑娛樂場所，體育館、游泳館等體育運(yùn)動場所，劇院、圖書館、博物館等文化場所，景點(diǎn)景區(qū)、酒店民宿類等10個業(yè)態(tài)，日均夜間營業(yè)場所個數(shù)約為1萬個，夜間從業(yè)人數(shù)4.73萬人，累計夜間人流量559.55萬人次，消費(fèi)額4.98億元。

　　隨著烏魯木齊市冰雪旅游蓬勃發(fā)展，全國各地的滑雪愛好者選擇到烏魯木齊暢享“溜冰滑雪”之趣。

　　2月17日，在烏魯木齊國際機(jī)場T2航站樓到港大廳，來自北京的何樹政小心翼翼地從行李托運(yùn)傳送帶上拿起自己的滑雪裝備，準(zhǔn)備在絲綢之路國際度假區(qū)大顯身手。

　　“我們幾個朋友相約一起來滑雪，烏魯木齊有很優(yōu)質(zhì)的冰雪資源，交通便利、住宿條件好，來過的朋友都說好。”何樹政說。

　　剛剛走出機(jī)場的新疆大學(xué)大二學(xué)生李嘉祥和張家崠，準(zhǔn)備乘坐地鐵到市中心轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。

　　“我們的新校區(qū)位于河馬泉片區(qū)，目睹城市新區(qū)的發(fā)展，也讓我們感受到了這座城市的發(fā)展速度，簡直是日新月異?！睆埣覎栒f，他們都是學(xué)習(xí)計算機(jī)相關(guān)專業(yè)，畢業(yè)后想留在烏魯木齊發(fā)展，因?yàn)闉豸斈君R發(fā)展?jié)摿Υ蟆⒐ぷ鳈C(jī)會多，而且信息技術(shù)在城市運(yùn)行應(yīng)用廣泛，更符合就業(yè)方向。

　　貨運(yùn)繁忙物流高效暢通

　　疆煤外運(yùn)、電煤運(yùn)輸、農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)、春耕物資運(yùn)輸增多……近日，在烏西站、烏北站，鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸一片繁忙，一趟趟列車往來穿梭，傳遞著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的澎湃動能。

　　2月17日，伴隨著汽笛聲聲，一趟趟列車涌向?yàn)跷髡?，在該站調(diào)度指揮大廳內(nèi)，車站值班員正忙碌著核對計劃，通過調(diào)度臺進(jìn)行調(diào)度指揮，在他們的指揮下，列車有序穿梭在編組場內(nèi)。

　　烏西站是新疆鐵路目前最大的編組站，也是烏魯木齊的樞紐站，主要擔(dān)負(fù)著蘭新線、北疆線、烏將線等方向的貨物列車接發(fā)、編組、解體和改編作業(yè)。近期，隨著節(jié)后加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，貨運(yùn)量持續(xù)攀升，烏西站運(yùn)輸生產(chǎn)更加繁忙。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前烏西站平均每天的接發(fā)車輛對數(shù)在190對以上，最高可達(dá)到202對，隨著作業(yè)量的不斷增加，貨物列車辦理輛數(shù)達(dá)到日均1.8萬輛左右。烏西站優(yōu)化調(diào)度指揮，充分發(fā)揮編組站樞紐能力，保障列車有序通行。

　　2022年，烏西站完成了擴(kuò)能改造。改造后，烏將線、蘆草溝線以及北疆方向在站內(nèi)中轉(zhuǎn)的車流，可在不干擾蘭新正線運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上直接接入烏西站，有效提升了蘭新鐵路下行列車通過能力，進(jìn)一步提高站內(nèi)運(yùn)輸組織效率。

　　“鐵路運(yùn)輸通道進(jìn)一步暢通，不僅保障了貨運(yùn)物流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，也為加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)‘一港五中心’建設(shè)注入了新動能。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏西站運(yùn)轉(zhuǎn)車間總調(diào)度員邊江說。

　　烏西站目前管轄烏北站、石化站等8個車站、2個車間，該站充分發(fā)揮協(xié)同作業(yè)的優(yōu)勢，實(shí)行各站作業(yè)有側(cè)重、配合有互補(bǔ)的運(yùn)輸組織模式，把各站的能力發(fā)揮到最大，打造新型編組樞紐，保證貨物快裝快卸、列車快進(jìn)快出。

　　同時，為服務(wù)好中歐班列開行，烏西站通過固定中歐班列走行線路，采取優(yōu)先接入、優(yōu)先作業(yè)、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先開車“四優(yōu)先”措施，全力為中歐班列運(yùn)輸開辟綠色通道。

　　鐵路貨運(yùn)繁忙有序，公路運(yùn)輸同樣如此。

　　2月17日，在G30連霍高速上的大型服務(wù)區(qū)之一的小草湖服務(wù)區(qū)，從寧夏運(yùn)輸一車百貨來烏魯木齊的大車司機(jī)劉凱明下車休息。

　　“我主要往返寧夏、新疆，車次排得挺緊湊，跑得多就掙得多，這一路進(jìn)疆的大貨車挺多?！眲P明說，路上的車越來越多，遇到大的服務(wù)區(qū)，下車上衛(wèi)生間、吃飯、買東西，有時候還要排隊(duì)。

　　“春節(jié)過后，途經(jīng)服務(wù)區(qū)的人流、車輛明顯增加，其中大貨車也比較多。”小草湖服務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)人李鑫柯說，服務(wù)區(qū)南北兩區(qū)擁有485個車位，分區(qū)設(shè)置超長車、大型車、中型車、牲畜運(yùn)輸車、小客車等各類車輛停車位。白天小車多，晚上運(yùn)貨的大車多，根據(jù)實(shí)際情況，會臨時把小車停車位調(diào)整為大車停車位，方便大貨車司機(jī)休息。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年春運(yùn)期間，全疆國省干線公路交通總量達(dá)6120.7萬輛，日均交通量約153萬輛。4個進(jìn)出疆主要交通運(yùn)輸通道交通量達(dá)118.9萬輛。

　　涌動的人潮，是烏魯木齊城市魅力持續(xù)迸發(fā)、活力加速提升的重要體現(xiàn)。一個個“流量”大數(shù)據(jù)的背后，彰顯的是烏魯木齊更大的發(fā)展?jié)摿Α⒏鼜?qiáng)的消費(fèi)動力、更足的經(jīng)濟(jì)活力。