中新網(wǎng)新疆新聞10月31日電（茍繼鵬）被定位為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的新疆，其首府烏魯木齊被稱作“亞心之都”。因為早在1992年，經(jīng)過國內(nèi)外專家科學(xué)測定，正式確定亞洲大陸地理中心（以下簡稱“亞心”）就位于烏魯木齊市。

　　“亞心”，首先是一個地理標(biāo)志。其具體位于烏魯木齊市西南30公里處的永豐鎮(zhèn)永新村。這里東枕天山山脈東段最高峰博格達峰、西傍頭屯河激流、南倚天山山脈群嶺、北鄰準(zhǔn)噶爾盆地。

　　“亞心”的測定，從地理位置上確立了烏魯木齊市作為亞洲大陸地理中心城市的定位。作為亞洲的地理中心，烏魯木齊具有諸多特質(zhì)并蘊含著巨大的潛力。雖然是世界上離海洋最遠的城市，但烏魯木齊的區(qū)位優(yōu)勢和重要性與港口城市等同。

　　“烏魯木齊”系蒙古語，意思是“美麗的牧場”。地處天山中段北麓、準(zhǔn)噶爾盆地南緣，是新疆政治、經(jīng)濟、文化中心。自古以來，烏魯木齊就是連接中西商貿(mào)的重要樞紐，漢通西域后，烏魯木齊逐漸成為“絲綢之路”的重鎮(zhèn)。

　　今日之烏魯木齊，是絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)重要的節(jié)點城市，也是第二亞歐大陸橋經(jīng)濟帶上重要的交通樞紐。因為地處亞洲中心，烏魯木齊向西對中亞地區(qū)具有較強的輻射作用，與中亞各國乃至歐洲在經(jīng)貿(mào)往來、人文交流等方面有著天然優(yōu)勢。

　　今年是“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，新疆作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)，積極參與“一帶一路”建設(shè)，成為中國向西開放的前沿。

　　在一定程度而言，烏魯木齊是絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)中的核心區(qū)。作為新疆的首府城市，烏魯木齊在新疆融入“一帶一路”建設(shè)大格局中發(fā)揮著重要作用，正成為中國向西開放的陸路橋頭堡和對外經(jīng)濟文化交流的重要門戶。

　　隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進，鑲嵌在絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的“亞心之都”更具吸引力了。烏魯木齊是絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)的主要承載地，“一港五中心”（即烏魯木齊國際陸港區(qū)，交通樞紐、商貿(mào)物流、文化科教、醫(yī)療服務(wù)、區(qū)域國際金融這五大中心）建設(shè)不斷取得新突破。

　　位于“亞心”以北30多公里處的烏魯木齊國際陸港區(qū)，是新疆建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的標(biāo)志性工程。近年來，按照“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)、強物流”的發(fā)展思路，烏魯木齊國際陸港區(qū)已建成綜合保稅區(qū)、多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心等支撐性、標(biāo)志性重大項目，逐步形成多元平衡、安全高效的開放體系，發(fā)展能級不斷提升，2019年被確定為陸港型國家物流樞紐，2020年中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心被確定為全國中歐班列集結(jié)中心示范工程之一。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至目前，烏魯木齊國際陸港區(qū)中歐班列連續(xù)5年保持年開行量千列以上，累計開行中歐（中亞）班列7300余列，運載貨物包含200多個種類，開行班列線路達21條，通達歐亞19個國家、26個城市。國際陸港區(qū)個體和企業(yè)數(shù)量增至3000余家，初步形成以商貿(mào)物流、商業(yè)企業(yè)為主，以工業(yè)和服務(wù)業(yè)為輔的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

　　地處亞歐大陸腹地的新疆，位于新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國一中亞一西亞、中巴經(jīng)濟走廊交匯處，與周邊8個國家接壤，擁有經(jīng)國家批準(zhǔn)的對外開放口岸20個，隨著中國擴大對外開放、西部大開發(fā)、共建“一帶一路”等深入推進，新疆從相對封閉的內(nèi)陸變成對外開放的前沿。今年前8月，新疆外貿(mào)進出口總值2191.9億元，同比增長51.2%。其中，8月單月外貿(mào)進出口總值達360.8億元，創(chuàng)歷史新高。

　　近年來，新疆積極打造亞歐黃金通道，持續(xù)深化國際道路運輸合作方面，新疆與周邊國家開通雙邊國際道路運輸線路118條，與烏茲別克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、格魯吉亞全域開放雙邊/過境貨物運輸。還開通中巴哈吉、中哈俄、中吉烏、中蒙俄、上合組織等多邊國際道路貨運線路10條。新疆不再是邊遠地帶，而是一個核心區(qū)、一個樞紐地帶，其在亞洲大陸的區(qū)位優(yōu)勢正在日漸顯現(xiàn)。（完）