中新網(wǎng)烏魯木齊7月24日電 （王小軍 巴特爾達拉 劉雨珊）眼下，國道G218線那拉提至巴侖臺公路項目建設搶抓夏季施工“黃金期”，建設現(xiàn)場，施工人員一面大干快進，一面多措并舉保障沿線生態(tài)環(huán)境。

眼下，國道G218線那拉提至巴侖臺公路項目建設搶抓夏季施工“黃金期”（巴特爾達拉 攝）

　　7月24日，國道G218線那拉提至巴侖臺公路項目第四標段班禪溝特大橋空心方墩的封頂工作正有條不紊地進行當中，為搶抓工期，施工人員齊心協(xié)力，加班加點連續(xù)作業(yè)。

目前，國道G218線那拉提至巴侖臺公路項目施工人員齊心協(xié)力，加班加點連續(xù)作業(yè)。（巴特爾達拉 攝）

　　新疆路橋建設集團那巴四標項目技術負責人王雨龍說：“目前，項目中班禪溝特大橋，基礎已經(jīng)全部施工完成，目前高墩已經(jīng)陸續(xù)封頂，下一步我們將進行蓋梁以及T梁架設，跨班禪溝景區(qū)道路的懸澆箱梁掛籃施工，為明年懸澆合龍奠定基礎。”

　　新疆路橋建設集團那巴四標二分部項目經(jīng)理鄭國江介紹，從3月開工以來，各項工作正在有序進行，截至到目前，按照年初計劃已完成項目總量的接近60%。

　　國道218線那拉提至巴侖臺公路建設項目途經(jīng)那拉提風景名勝區(qū)、鞏乃斯國家森林公園、巴音布魯克5A級風景區(qū)，全線共設15個隧道、9個特大橋、45座大橋。在施工過程中，施工團隊多措并舉，采取多種措施保障沿線生態(tài)環(huán)境。

　　“在施工過程中，我們是通過方案的比選，縮小作業(yè)面，減少占地，降低生態(tài)環(huán)境的影響，同時在施工過程中，我們是投入了泥沙分離機、窯土覆蓋，確保周邊的水源不受影響，同時沿線還涉及到古墓群，我們是通過全封閉圍擋、日常維護，確保國家文物、生態(tài)環(huán)境不受破壞?！蓖跤挲堈f道。

該公路全線共設15個隧道、9個特大橋、45座大橋。（巴特爾達拉 攝）

　　國道218線那拉提至巴侖臺公路建設項目全長215.39公里，總投資240億，是新疆“十三五”規(guī)劃“6橫6縱7樞紐8通道”主骨架的第三橫的重要組成部分，起于新源縣那拉提鎮(zhèn)、止于和靜縣巴倫臺鎮(zhèn)，與在建的G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路相接。國道218線那拉提至巴侖臺公路建設項目按四車道一級公路標準建設，計劃工期五年，預計2026年通車，項目建成后將成為連接南北疆的重要通道，也是G30線連霍高速的輔助通道，更成為新疆交通運輸東聯(lián)西出、南北通暢、功能完善的交通大通道。（完）