新疆兵團鐵路沿線護路隊:24小時待命 巡護一趟3小時
中新網(wǎng)烏魯木齊3月3日電 (史玉江 翟薇)“快起床,別睡了?!痹谛陆鴪F第十三師柳樹泉鐵路護路民兵分隊的宿舍里,仍在熟睡中的李海在雙胞胎弟弟李龍的大嗓門中驚醒。
雖然已進入春季,但東疆大地天氣仍然寒冷,2日,輪到這對兄弟去西段巡視,整理好內(nèi)務(wù)吃完早飯后,李海、李龍背上鐵絲,帶上鉗子等工具和同事們一起出發(fā)了。
冬寒夏暑一年走壞兩雙鞋
柳樹泉鐵路護路民兵分隊主要在蘭新線柳樹泉車站負責蘭新鐵路K1435至K1450段共15公里的巡護任務(wù)。鐵路護路分隊以柳樹泉車站為中間點,把巡護路段分成了東、西兩個任務(wù)段。其中西段因人煙稀少,路格外難走,一趟巡護下來差不多要三個小時。
清晨,跟隨著護路隊員,記者踏上了巡護的道路。寒風中,走了很長時間也沒讓身體熱起來,但護路隊員們卻對此習以為常。
“剛開始我也不習慣,后面就逐漸適應(yīng)了。記得我第一次巡護是夏天,在沒有樹蔭的地方走了那么長時間,差點沒中暑?!崩铨埜嬖V記者,因為要長時間走路,他們的鞋子損耗特別快,一年能走壞兩雙鞋。
安全事故發(fā)生率降為零
護路隊巡護的這段鐵路,沿線經(jīng)過柳樹泉農(nóng)場15個單位,周邊居民多、學生多、牲畜多,情況復雜、管理難度大。但隨著近年來護路隊不斷地對周邊群眾進行鐵路安全知識宣傳,大家的安全意識有了很大提升,安全事故的發(fā)生率已降為零。
時間越長越體會護路的重要性
在護路隊時間最長的麥合木提·亞庫普對此感觸最為深刻,“我剛到護路隊時,還會發(fā)生群眾在鐵路旁焚燒葡萄藤影響火車通行這類事情,現(xiàn)在基本見不到了。連我們的巡護次數(shù),也從之前兩次變成了如今的一次?!蓖鴱纳磉吅魢[而過的火車,麥合木提·亞庫普說,“一開始沒有感覺,在護路隊時間越久,越能體會到這項工作的重要性。”
多年來,柳樹泉鐵路護路民兵分隊的隊員們在鐵路上筑起了一道安全防線,保障了鐵路的安全運行,守護了職工群眾的生命財產(chǎn)安全。同時,在所有隊員的共同努力下,柳樹泉鐵路護路民兵分隊先后被國家、新疆、兵團第十三師等評為了先進集體、先進單位、先進鐵路護路民兵分隊。
等一趟巡護結(jié)束回到護路分隊,差不多已是午飯時間,廚師古麗米熱·伊麥爾專為大家準備了熱騰騰的可口飯菜,讓疲憊的護路隊員們精神氣爽。
看著說說笑笑的護路隊隊員,司務(wù)長馬建告訴記者,護路隊隊員需要24小時待命,所以彼此之間相處的時間都很長。這些年里,大家和樂融融,就像是一家人一樣。(完)