新疆天山勝利隧道出口端服務(wù)隧道TBM掘進(jìn)突破8000米
中新網(wǎng)烏魯木齊12月9日電 (劉雨珊 高那清 孟根桑)9日,記者從中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)交建”)獲悉,由中國(guó)交建承建的世界在建最長(zhǎng)高速公路隧道——G0711線烏尉高速公路新疆天山勝利隧道出口端服務(wù)隧道TBM掘進(jìn)突破8000米大關(guān),完成本標(biāo)段服務(wù)隧道11公里,占到總體施工任務(wù)的七成。
進(jìn)入冬季以來(lái),世界在建最長(zhǎng)高速公路隧道——G0711線烏尉高速公路新疆天山勝利隧道冬季施工不停歇。在新疆巴州和靜縣境內(nèi)的天山勝利隧道的施工現(xiàn)場(chǎng),由于地處高寒高海拔地區(qū),天山勝利隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的最低氣溫目前已達(dá)零下40攝氏度,最大風(fēng)力可達(dá)10級(jí)左右。為了保障冬季施工順利開展,天山勝利隧道出口端提前編制了冬季施工方案,制定了安全防范措施,有針對(duì)性地開展了冬季施工安全教育培訓(xùn)。
天山勝利隧道出口端TBM直屬隊(duì)工人柳赟說(shuō):“項(xiàng)目部給我們發(fā)了冬季棉被、棉服、棉手套、保障物資、我們住的宿舍還有24小時(shí)暖氣熱水。”
據(jù)悉,天山勝利隧道全長(zhǎng)22.13公里,是國(guó)內(nèi)在建高速公路中典型的特長(zhǎng)、高寒、高海拔公路隧道,地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,施工難度大。隧道采用“三洞+四豎井”施工法,中間的中導(dǎo)洞采用TBM施工,根據(jù)天山勝利隧道特殊的地質(zhì)水文特點(diǎn)“量身定制”的“勝利號(hào)”掘進(jìn)機(jī),開挖直徑為8.43米、全長(zhǎng)282米、重約2900噸,具有自動(dòng)化程度高、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境好、工人勞動(dòng)強(qiáng)度低、施工速度快等優(yōu)點(diǎn),其掘進(jìn)工效是傳統(tǒng)鉆爆法的3至10倍。目前,該隧道施工項(xiàng)目正平穩(wěn)推進(jìn)。(完)