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第三條進(jìn)出疆高速公路大通道通車 新疆高速公路里程突破7500公里

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第三條進(jìn)出疆高速公路大通道通車 新疆高速公路里程突破7500公里

2022-08-31 10:07:42 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)烏魯木齊8月30日電 (喇小飛 茍繼鵬)記者30日從新疆交通運(yùn)輸廳獲悉,第三條進(jìn)出疆高速公路大通道——依吞布拉克-若羌高速公路(以下簡(jiǎn)稱依若高速)當(dāng)日正式通車。至此,新疆高速公路里程突破7500公里。

  依若高速位于新疆東南部,南起與青海省交界的新疆巴州若羌縣依吞布拉克鎮(zhèn),北至若羌縣城,是繼G30線連霍、G7線京新高速之后的第三條進(jìn)出疆高速公路大通道。

依若高速是繼G30線連霍、G7線京新高速之后的第三條進(jìn)出疆高速公路大通道。 姚龍 攝依若高速是繼G30線連霍、G7線京新高速之后的第三條進(jìn)出疆高速公路大通道。 姚龍 攝

  依若高速通車后,從依吞布拉克進(jìn)入新疆的車輛,到巴州若羌縣、且末縣,以及和田地區(qū)、喀什地區(qū)可一路高速直達(dá),絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)南通道全面快速化。依若高速向北與尉犁至若羌高速公路、G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路相接,進(jìn)而與S21線阿勒泰至烏魯木齊高速公路連通,從而形成從新疆東南端向北至阿勒泰地區(qū)的南北疆高速公路大通道。

  據(jù)悉,依若高速項(xiàng)目路線全長(zhǎng)294公里,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),總投資144.09億元(人民幣,下同)。

公路設(shè)計(jì)和施工按照“環(huán)保優(yōu)先”原則,多采用橋梁、隧道替代傳統(tǒng)路基?!∫?攝公路設(shè)計(jì)和施工按照“環(huán)保優(yōu)先”原則,多采用橋梁、隧道替代傳統(tǒng)路基。 姚龍 攝

  新疆交通運(yùn)輸廳黨委副書記、廳長(zhǎng)艾山江·艾合買提稱,依若高速的建成,進(jìn)一步完善了新疆全區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),極大推動(dòng)了“進(jìn)出疆快起來、疆內(nèi)環(huán)起來、南北疆暢起來、進(jìn)出境聯(lián)起來”,對(duì)推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)、促進(jìn)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通,推動(dòng)新疆特別是新疆南部經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、保障和改善民生、促進(jìn)各民族交流交往交融等具有十分重要的作用。

  依若高速沿線山嶺重丘區(qū)路段平均海拔近3300米,穿越羅布泊、阿爾金山兩大“無(wú)人區(qū)”。公路設(shè)計(jì)和施工按照“環(huán)保優(yōu)先”原則,多采用橋梁、隧道替代傳統(tǒng)路基,在經(jīng)過阿爾金山等國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)時(shí),設(shè)置大型橋梁、通函作為排洪或野生動(dòng)物通道,最大程度減小公路對(duì)野生動(dòng)植物生長(zhǎng)、生存環(huán)境的影響。(完)

【編輯:胡嘉琛】
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