圖為即將調(diào)整始末站的烏魯木齊站北廣場(chǎng)公交站臺(tái)。

　　中新網(wǎng)新疆新聞11月4日電（杜元元 李圣華）11月3日零時(shí)起，高鐵北六路北向南方向改為單行道，通行方式改變后，從烏魯木齊站北廣場(chǎng)出發(fā)的出租車能快速駛離火車站，緩解高峰期交通壓力，也方便其他車輛快速駛?cè)氲貛?kù)。

　　11月2日，記者在烏魯木齊站北廣場(chǎng)看到，工程師正在調(diào)試高鐵北六路交通信號(hào)燈。同時(shí)，北廣場(chǎng)內(nèi)，工人正在進(jìn)行出租車蓄車場(chǎng)改建收尾工作。

　　北廣場(chǎng)原公交車始末站

　　改建為出租車、機(jī)場(chǎng)快線上客區(qū)

　　“烏魯木齊站作為全疆鐵路交通樞紐，日均客流量達(dá)14萬(wàn)左右，是展示我市城市形象的重要窗口，針對(duì)市民反映烏魯木齊站‘打車難’的問(wèn)題，烏魯木齊站街道辦事處協(xié)同有關(guān)部門(mén)多措并舉，優(yōu)化烏魯木齊站交通組織?！睘豸斈君R站街道辦事處主任齊少奇介紹，現(xiàn)北廣場(chǎng)原有公交線路已全部遷移至南廣場(chǎng)，為旅客提供更多線路選擇，并改建北廣場(chǎng)為出租車、機(jī)場(chǎng)快線上客區(qū)，規(guī)劃上客泊位40個(gè)，提高上客效率，預(yù)計(jì)上客速度較之前提升3倍以上。同時(shí)建設(shè)溫暖候車長(zhǎng)廊，為旅客冬季候車提供舒適體驗(yàn)。

　　記者從出站口步行5分鐘，便可到達(dá)烏魯木齊站南廣場(chǎng)公交車站，一輛輛公交車在這里?？?、發(fā)車，旅客正有序排隊(duì)乘坐公交車。

　　圖為烏魯木齊站北廣場(chǎng)11條公交線路的始末站遷移至南廣場(chǎng)

　　北廣場(chǎng)原有的11條公交線路

　　全部遷移至南廣場(chǎng)公交車首末站

　　“經(jīng)過(guò)陸續(xù)調(diào)整，北廣場(chǎng)原有的11條公交線路全部遷移至南廣場(chǎng)公交車首末站，調(diào)整后南廣場(chǎng)公交線路從原有的8條增加至19條，原北廣場(chǎng)11條公交線路從南廣場(chǎng)始發(fā)后，將繼續(xù)?？繛豸斈君R站北廣場(chǎng)原有的公交車上客站點(diǎn)。同時(shí)，29路、54路、301路、6502路、BRT5號(hào)線、K2環(huán)線快客、K3環(huán)線快客末班車發(fā)車時(shí)間延時(shí)至24時(shí)。”烏魯木齊市交旅投交通管理服務(wù)有限責(zé)任公司烏魯木齊站公交首末站站長(zhǎng)漆玲說(shuō)。

　　目前，烏魯木齊站南北廣場(chǎng)已全面貫通，北廣場(chǎng)地下車庫(kù)入口及車流動(dòng)線全面優(yōu)化，新增4個(gè)網(wǎng)約車乘車點(diǎn)，多職能部門(mén)持續(xù)開(kāi)展打擊“喊客拉客”行為專項(xiàng)行動(dòng)，為旅客帶來(lái)更加安全、高效、舒適的出行體驗(yàn)。同時(shí)，也方便了在附近上班的市民，“烏魯木齊站南北廣場(chǎng)貫通后，我的通勤時(shí)間由之前的30分鐘縮短為4分鐘，節(jié)約了不少時(shí)間。”市民李家寶說(shuō)。